MotoGPの小ネタ部屋

アプリリアSRV850 バッテリー交換

問題なく使えていた購入時からのバッテリー、この冬の電熱ジャケットやグリップヒーターなどの酷使で限界が来てしまったようです。

ダメ元で充電してみましたが焼け石に水…

交換したのはこちらのバッテリー。3770円。

特にこだわりもなく…。

設置場所が狭く、手こずりました

アプリリア　SRV850　オイル交換

今年１月に購入したSRV850、納車時にオイル交換してから4000kmあまり。暑さも和らいできたのでささっとやりました。

横のカバーをはずして…

オイルドレンボルトを抜いて

どばーっと

前回のオイル交換から4000kmですが、ご覧の汚れよう。街乗りにも多用するので3000kmで交換すべきかな。 交換後はアイドル状態から違いがわかるほどカシャカシャが静かになりました。 使用したオイルはこちら。

かれこれ５年以上愛用の品。最近値上がりしてきちゃったけどなんとか維持してほしいなー。

オイル量：2.3L

走行距離：15145km

アプリリア SRV850 タイヤ交換（その後）

フロントバイアス、リアラジアルという特異なタイヤに交換したアプリリアSRV850。タイヤ交換後500kmほど走行したので感想など。

フロント　ミシュランのCity Grip。意外とエッジまで使ってた

リアはメッツラーのFeel Free。

結論から言ってしまうと、全く問題ないです。少なくとも自分の乗り方では。

確かに強めのブレーキをかけた際、フロントタイヤがよれて不安定な感じがしないでもないですが、気のせいのような気もします…。高速走行・雨天走行もしましたが全く問題ないです。

あとはそれなりに耐久性があればもう十分です。SRV850の維持費をとにかく抑えたいという人にはいいんじゃないでしょうか。

＃最近気になるのはエンジンのカシャカシャ音とリアブレーキの効きの悪さ。リアブレーキはシンタードパッドを購入したので近い内に試してみます。

SRV850 早速フロントタイヤが終了・レッグカバー取り付け

新車時からのタイヤと思われるディアブロスクーターのフロントがスリップサイン。走行距離13000kmほど。オートマ最重量車体であることを考えれば十分もったほうかな。

この特殊サイズ120/70 16というタイヤは国内で買うととにかく高い…のでドイツからタイヤを取り寄せ済み。ホイールと新品タイヤ持ち込みでライコランドで交換してもらう予定。

タイヤと同時に取り寄せて置いたのがこちら。

これまでランナー・スカラベオで愛用してきたコタツことTucanoレッグカバー。さすが専用設計、全然隙間がないです。カウルのスクリュー穴をそのまま利用するので取り付けもスマートかつ堅牢。

ベルトとオイルフィルターも購入済みなので、当面の消耗品として必要なのはウェイトローラーDr.Pulley。これはどこでもタケー。お安く手に入るところご存知でしたら教えて頂けると助かります…。

バイク用USB電源＋シガーソケット＋電圧計取り付け

早速SRV850にUSB電源を取り付けました。SRV850にはメットインスペースにシガーソケットが装備されていますが、やはり抜き差しが気軽にできないのは面倒ですし、スマホナビの電源が欲しいので。

取り付けたのはこちら

防水カバー付きスイッチ、USB電源ｘ２、シガーソケットさらに電圧計までついている優れもの。

正直、安っぽい質感ですがちゃんと使えるので問題なし。

これで最近私用しているUSB電源の電熱ジャケットも使いやすくなります。

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