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青山博一、スーパーバイクマシン初ライドinカタール

MCNより

Castrol Hondaのジョナサン・レイとWSB初参戦の青山博一がカタールのロサイルサーキットで二日目のテストを行った。
気温３３℃路面温度５０℃というほぼ完璧なテストコンディションに恵まれた。先週末の世界耐久８時間レースの後ということで、タイヤグリップも素晴らしい状態だった。
青山は昨日初めてSBKマシンを駆りながら、自分のライディングをうまく適応させ、ラップタイムを大きく削っていった。
レイ主導で新パーツのテストを行われ、これまでのところシャーシとサスについて集中して試していた。２０１２年は、これまでのAndreaniオーリンズから、完全なファクトリーオーリンズサスにスイッチするので、彼は全く新しいパーツを評価することになる。
レイいわく、

とても良くなっているよ。いくつか大きな変更をしてとても進化している。このテストの狙いは、２０１１年パーツと２０１２年マシンの開発で、そのほとんどはシャーシに関するものだよ。
当初のテストではタイヤの耐久に問題があってレースの半分の距離しか持たなかったけれど、今は１８フルラップを良いタイムで走れるようになっているよ。

レイと青山の３日間のテストは明日で終わる。

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コズミックデトネーターバイク

Asphalt & Rubberより

Daniel Simon氏のデザインしたコンセプトバイク「Cosmic Motors Detonator」を

PBC(Parker Brothers Choppers)が制作。（Simon氏の公認ではない）

これ、自走可能だそうで、後輪ホイール内に２つの９６V電気モーターが組み込まれ、１３０～１６０ｋｍ/ｈで走れるそう。

開発者いわく「乗りやすいバイクではないよ」とのこと・・・。

メーター球の巨大版みたいなヘッドライトが面白いなぁ。

これが造れる金田バイクなんか簡単に造れそうな・・・。

 

ちなみにこちらがSimon氏の元デザイン

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2013年MotoGP開催予定のテキサスサーキットの工事が中断

Asphalt & RubberおよびSport Rider Magazineより

2012年にF1が、2013年にMotoGPが新たに開催予定のテキサスのサーキット。

グランプリ仕様に工事が進められていたものが、現在は中断しており、F1の開催に間に合わない可能性があるとのこと。

原因は、F1主催者とサーキット運営側の契約上の問題のようです。

Sport Rider Magazineでは、プロモーター・出身者・サーキットオーナーおよびその運営会社・F1プロモーターのいざこざと伝えています。

MotoGP開催は、F1の開催が前提となっていることから、こちらへの影響もあり得ます。

テキサス出身のコーリン・エドワーズとベン・スピーズにとっては悲願の地元GP開催でしょう。

コースレイアウトを見てみると、左周り・スタート直後からの上り坂、複合・低速・高速コーナーが配置され、ストレートは短め？の面白いコースですね。

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アンソニー・ウェストがCRTでMotoGPにカムバック

（Asphalt & Rubberより）

カワサキワークスチームから、短期間ながらMotoGPに参戦した後、

今期はミドルクラスに降格して、Moto2の MZ teamから参戦したアンソニー・ウェスト。

来期は、MotoGPクラスにSpeedMasterチームからCRTバイクで戻ってくるそう。

また、MotoMatters.comによれば、FTRシャーシにHondaかApriliaのエンジンという組み合わせになりそうとのこと。

 

SpeedMasterといえば、イアンノーネがCRTでMotoGPクラスへステップアップという話もあったり、

シモンチェリの代わりにグレッシーニへという話もありました。

結局来期も同じ体制でMoto2参戦ということでしょうか。

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パリス・ヒルトンはもっとサーキットに来るはずだった

（GP Week誌より）

今期４勝をあげたビニャーレス擁する125cc Blusensチームのスポンサーだったパリス・ヒルトン。

当初の合意内容では、もっとサーキットへ来てくれるはずだったようです。

というのも共同スポンサーだったSuperMartXéが、

彼女はもっとサーキットへ姿を見せてくれる約束だった

と法的手段も検討しているとのこと。

 

確かにパリスがサーキットを訪れたカタルニアとバレンシアでは何度もカメラに映り、ビニャーレスやマシンも多く映っていたように思います。

「パリスが来るから」という約束でスポンサードした企業もあったのかもしれません。

 

Twitterでは「ウザイ」「映さなくていいのに」とずいぶんと嫌われているなぁという印象でしたが、モータースポーツなんてある意味金持ちの道楽ですから・・・

こういう人達がいてくれてこそ成り立つのではないかなと個人的には思います。

 

ちなみにどこで読んだか忘れましたが、このスポンサードは彼女自ら進んで行ったというより、

パリスが経営する会社の担当者が彼女が詳しく知らないうちに決めてしまったのだと記憶しています。

そんな彼女がGPに詳しくないのは仕方が無いかと。

 

是非来期もGPに貢献してくれることを切に望みます！

 

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追記：

GP oneによると、パリスは全１７戦に顔を出さなければいけなかったようです。

また、パリス自身はチームに資金を出しておらず、逆にギャラを受け取っていたとのこと・・・

そりゃあ訴えられても仕方ないかも。

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初めまして！

にわかMotoGPファンのレオと申します。

 

現在の日本では、MotoGP含め二輪レースはメジャーな人気カテゴリではなく、

それに伴ってレースに関するニュースも最低限しかない状況です。

そんな中、有志の方々が海外のニュースを翻訳記事にして下さっており、

よりレースを楽しめるようになっています。

大変ありがたい限りです。

 

とはいえ、そこで扱われる記事はメジャーなニュースです。（翻訳は手間と時間がかかりますから当然のことですが）

このサイトでは、他で取り上げられないような小さな記事などを紹介してみたいと思います。

通勤・通学中などの暇つぶしになれば幸いです。

 

・・・と言いつつ、実はWordpress・LAMP構成・英語の勉強というのも大きな目的だったりします。